Konkurransetilsynet: Ikkje sikkert med drivstoffkutt krone for krone

Konkurransetilsynet følgjer med på utviklinga i prisane på drivstoff over heile Noreg. Alle dei største kjedene er underlagt opplysningsplikt til tilsynet som løpande følgjer med på prisbiletet, men dei følgjer ikkje prisutviklinga i sanntid.

Frå og med onsdag tredde Stortingets kutt i avgifter på drivstoff over heile landet i kraft. For bensin blir avgiftene letta med 4,41 kroner og for diesel 2,85 kroner for å møta dei auka prisane på grunn av USA og Israels angrep på Iran og det stengde Hormuzsundet.

Nestleiar Jan Kristoffer Høiland i avdelinga for bygg, industri og energi i Konkurransetilsynet seier til NTB at det ikkje er nokon automatikk i at ein reduksjon i avgiftene fører til eit tilsvarande kutt i prisen på pumpene.

– Lokale variasjonar, som sterk konkurranse eller svak konkurranse, kan føra til større kutt nokre stader, andre stader mindre, seier han.

Krone for krone

Han forklarer at prissetjinga på drivstoff er svært samansett og ikkje berre noko som blir påverka av avgifter. Faktorar som lokal konkurranse, internasjonalt fastsette råvareprisar, avanseprofilen for bensinstasjonskjeda og fleire andre forhold speler inn.

– Det er ikkje gitt at ein reduksjon i avgiftene vil føra til ei krone for krone-reduksjon for forbrukarane, seier Høiland.

Han viser til at det er forhold som kan tilseia at etterspurnaden etter drivstoff er uelastisk, noko som vil seia at etterspurnaden berre i avgrensa grad vil variera. Trafikantar vil alltid ha behov for bensin og diesel, uavhengig av pris.

Bruk forbrukarmakta

– Dette opnar for at ein større del av avgiftskutt kan bli behalden av kjedene, seier Høiland.

Konkurransetilsynet oppmodar alle som har moglegheit, til å påverka prisane på drivstoffet der dei kan. Forbrukarmakta lokalt kan skapa større lokal konkurranse.

– Prisane går ned viss folk er flinkare til å fylla når prisane er låge. Det vil påverka stasjonane, seier han.

(©NPK)