21 trafikkdødsfall i mai – verste månad på seks år

21 menneske mista livet i trafikken i mai. Det er det høgaste talet sidan juli 2016. Til samanlikning mista åtte personar livet i mai i fjor.

– Det er ei forferdeleg utvikling vi ser no i mai. Før det var også april ein månad med mange alvorlege ulykker og 13 omkomne. Det er urovekkjande tal, og det gjer at vi er nøydde til å diskutere om det er noko vi kan gjere på kort sikt for å hindre ei vidare negativ utvikling, seier Guro Ranes i ei pressemelding frå Statens vegvesen.

Det er særleg Nordland, Rogaland, Viken og dessutan Vestfold og Telemark som skil seg ut negativt i ulykkesstatistikken hittil i år.

Berre i Seljord kommune var det to dødsulykker i mai.

I Møre og Romsdal er det ikkje registrert dødsulykker hittil i 2022.

Flest menn

18 av dei 21 omkomne var menn. 13 av mennene var 55 år eller eldre, opplyser Statens vegvesen.

– Dette er ei trafikantgruppe som generelt har mykje køyreerfaring. Det bekymrar oss derfor at så mange i denne gruppa omkjem i trafikken, seier Ranes, som er avdelingsdirektør for trafikktryggleik.

Motorsyklistar er ei særleg utsett gruppe, og fem av dei som mista livet i mai, køyrde MC.

– Det er urovekkjande at vi no går no inn i sommarsesongen og forventar at endå fleire legg ut på kortare eller lengre turar på MC, seier Ranes.

Nær dobling frå i fjor

Hittil i år har 46 personar mista livet i trafikken, mot 25 på same tid i fjor.

– Det har den siste tida vore urovekkjande mange dødsulykker i trafikken. Vi veit at det ofte har vore ein auke om sommaren, så dette er urovekkjande, sa samferdselsminister Jon-Ivar Nygård (Ap) til VG tysdag.

Også Trygg Trafikk er bekymra over utviklinga.

– Talet på drepne har i mange år gått ned. I fjor omkom 80 personar i trafikken, dette var lågast talet på omkomne på fleire tiår, seier kommunikasjonssjef Cecilie Bryner.

Det er førebels for tidleg å seie noko om kva auken kjem av, ifølgje Bryner.

– Folk må vere årvakne

Mange av ulykkene i mai var såkalla singelulykker, der berre eitt køyretøy er involvert. Ofte kjem det av manglande merksemd eller for høg fart, seier Bryner.

Det har også vore mange møteulykker. Over 70 prosent av dødsulykkene er singel- eller møteulykker. Bryne meiner berøringsskjermar i nye bilar og bruk av mobiltelefon er faktorar som kan skape livsfarlege situasjonar.

– Det er ikkje mange sekund utan merksemd som skal til før ulykka er eit faktum. Vender du blikket bort i berre to sekund, kan du leggje bak deg ei lang strekning «i blinde», seier ho.

Folk må rett og slett vere meir årvakne i trafikken, meiner ho.

– Det er det einaste strakstiltaket vi kan gjere noko med for å unngå nye dødsulykker.

(©NPK)